Aérodrome militaire de MILLAU

Aérodrome militaire de MILLAU - LARZAC (Aveyron)

Ce terrain figura, sous l’appellation de Larzac, en tant que camp d’instruction de 800 m x 650 m (terrain non encore aménagé) sur la liste au 1^er juin 1926 des aérodromes, bases d’hydravions publics et militaires (pouvant être utilisés éventuellement) publiée par le Bulletin de la Navigation Aérienne.

Larzac apparut ensuite sur les listes du BNAé en tant que :
	- aérodrome militaire de 650 m x 800 m en mars 1928, - aérodrome de l’Aéronautique militaire camp d’instruction 1^ère catégorie (dimensions inchangées) en avril 1930, - aérodrome d’État, terrain de l’Armée de l’Air et camp d’instruction de 650 m x 600 m en octobre 1933, - aérodrome d’État (dimensions inchangées) en juillet 1937.

Il fut mentionné, cette fois sous le nom de Millau - Larzac, en tant qu’aérodrome militaire de 650 m x 800 m sur la liste publiée en juin 1939.

La fiche établie en juin 1946 par la direction du Génie de l’Air précisait que l’aérodrome de Millau - Larzac, établi sur les communes de La Cavalerie et de L’Hospitalet et doté d’une plate-forme rectangulaire de 900 m x 500 m, ne disposait pas de bande d’envol spécialement aménagée. La fiche mentionnait l’Aéro-club de Millau en tant que seul utilisateur de l’aérodrome.

Millau - Larzac fut classé par l’arrêté du 6 février 1947 parmi les aérodromes publics ouverts à tous les appareils lents et légers. Il sera ensuite affecté à titre principal aux transports aériens et à titre secondaire à l’aviation de tourisme et au vol à voile par arrêté du 1^er septembre 1947.